Avalanche à la Plagne Vaumard
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Information

activities
event_type: avalanche

elevation: 2400

nb_participants: 2

nb_impacted: 1

avalanche_level: level_3

avalanche_slope: slope_30_35

severity: severity_no

author: Loïc Perrin

quality: medium

participants

Location

Licence

description

Ca a commencé par un erreur de calcul de l'heure de départ : une bête erreur d'addition qui a fait qu'on est parti 1h trop tard. En montant dans cette pente, ça commençait à dégouliner depuis le haut (le soleil chauffait les pentes au-dessus). La moitié gauche de la pente avait pas mal vu le soleil, et la couche de fraiche glissait facilement sur le fond dur. Du coup pas facile de tracer. Donc j'avais tendance à me rapprocher du bord droit (rive gauche) tout en me disant qu'il ne fallait pas aller trop à droite sous peine de faire partir quelque chose. Et ça a pas loupé. C'était assez impressionnant de voir la neige se fissurer qq mètres au-dessus de soi, et de commencer à descendre sans rien pouvoir faire. Heureusement ce n'était pas très épais, et j'ai juste eu de la neige sur les skis, mais ça a fait un joli dépôt en bas.

place

Plagne Vaumard, vers 2400m. Plutôt en rive gauche, assez proche des rochers.

route_study

Je sais plus trop. Je connaissais, mais j'avais pas regardé plus que ça la carte avant de partir.

conditions study

De mémoire le BERA indiquait un risque 3. Je crois qu'il y a eu quelques petits signes de travail du vent dans le bas de la montée, mais pas de gros signaux d'alerte.

training

Bonne condition physique.

motivations

Nous avions posé 1 jour de RTT pour profiter d'une super météo (et bonne neige), donc envie d'en profiter.

group_management

Pas de communication sur les risques dans la sortie (ou alors je m'en souviens plus).
Habitués à sortir ensemble.

risk

J'avais senti que ça pouvait partir en m'approchant des rochers rive gauche, mais comme c'était pénible d'aller tracer plus à gauche (centre ou rive droite) et que je n'avais pas envie de faire 1/2 tour, j'ai ignoré cette intuition.

time_management

Erreur dans le calcul de l'heure de départ => on avait 1h de retard, ça commençait à chauffer.

safety

Probablement test de DVA en émission au départ (comme à chaque sortie)

modifications

Peu de conséquences, si ce n'est sans doute une vigilance accrue.

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