Haute Route Chamonix - Zermatt : Sens W > E

Information

General

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route_types: traverse, raid
activities
durations: 5 day(s)
configuration: edge

quality: medium

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heights

heights

elevation_max: 3799 m

height_diff: +6490 m / -15202 m

route_length: 103.537 km

Rating

Rating

3.3 / E2
AD / S3

gear

gear

glacier_gear: glacier_safety_gear

Maps

Maps

  • Swisstopo - 46 - Val de Bagnes
  • Swisstopo - 47 - Monte Rosa
  • Swisstopo - 282 - Martigny
  • Swisstopo - 283 - Arolla
  • Swisstopo - 284 - Mischabel
  • Swisstopo - 292 - Courmayeur
  • Swisstopo - 293 - Valpelline
  • Swisstopo - 1344 - Col de Balme
  • Swisstopo - 1345 - Orsières
  • Swisstopo - 1346 - Chanrion
  • Swisstopo - 1347 - Matterhorn
  • Swisstopo - 1348 - Zermatt
  • Swisstopo - 1365 - Grand-St-Bernard
  • Swisstopo - 1366 - Mont Vélan
  • IGN - 3630OT - Chamonix - Massif du Mont Blanc
  • Escursionista - ESC01 - Monte Bianco, Courmayeur
  • Escursionista - ESC05 - Gran San Bernardo - Ollomont
  • Escursionista - ESC06 - Valpelline - Saint-Barthélemy
  • Escursionista - ESC07 - Valtournenche - Monte Cervino

Licence

Licence

description


La Haute Route Chamonix - Zermatt est un itinéraire immensément classique, les nombreuses variantes permettent de moduler les difficultés, et même de le parcourir loin de la foule !

Itinéraires

La haute route classique # D+ : 6490m / 5j

La Haute Route Chamonix - Zermatt la plus classique consiste à partir d'Argentière par le téléphérique des Grand Montets et à faire une navette pour relier Champex à Bourg St Pierre :

Une variante pour les 2 premières journées consiste à atteindre le bivouac de l'envers des Dorées le 1er jour puis à rejoindre l'itinéraire du Val D'arpette le second via le col des Plines.

Une variante alpine est possible par le Grand Combin

Une variante plus alpine est possible les Portons
Une variante plus plate est possible par le Glacier d'Otemma
Il est possible de pousser jusqu'à la cabane des Bouquetins (non gardée) via le col de L'évêque afin d'éviter la cabane des Vignettes

La haute route par La Fouly et l'Hospice du Grand St Bernard # D+ : 8270m / 6j

Voir cette Itineraire

La haute route par Verbier

Pour éviter le passage par le Plateau du couloir, il est possible de passer par Verbier. Cet itinéraire est commun avec l'itinéraire classique jusqu'à Champex et le rejoint à la cabanes des Vignettes, pour la dernière étape.

ou encore :
- J2 D+ 800, D-800
Traversée Verbier cabane de prafleuri par la Rosablanche (après la liaison Champex Verbier)
- J3 D+ 950, D- 500
Traversée cabane de Prafleuri - cabane des Dix

Haute Route, variante italienne

Un itinéraire quasiment intégralement distinct consiste à passer au plus prés de la frontière italienne, de nombreuses variantes possibles, un exemple ici. Globalement la Haute Route Chamonix - Zermatt version italienne est plus alpine, les refuges sont moins confortables et les étapes plus longues !!

remarks

Informations pratiques

Aller :

Le premier train depuis la Suisse arrive à 10h à Argentière, c'est un peu tard, dommage… Donc ce faire conduire par le col de la Forclaz puis celui des Montets depuis Martigny qui se rejoint par l'autoroute A9.
A Argentière la première cabine et à 8h45, prix 25 euros.
Liens utile : cff et Compagnie du Mont Blanc

Transfert sur Verbier :

le chauffeur sait par ou passer… Prix des deux tronçon de télécabine 25.- frs, c'est le forfait "Cabane Mont Fort".
Liens utile: Taxi Carron et Verbier

Retour :

De Furi, si l'enneigement est insuffisant, prix 9.- frs. Horaire sur Zermatt. Prix du retour sur Argentière 77.- frs. Départ des trains avec correspondance à 11h30, 13h30, 14h30 et le dernier 16h30.

route_history

Le Dr Payot, A. Simond, J. Couttet et Joseph Ravanel (dit Ravanel le Rouge) réalisent la première traversée hivernale Chamonix Zermatt en janvier 1903. L'itinéraire suivit est imparfait, le mauvais temps bloquant les skieurs à Evolène, mais la route est ouverte !! Ils passent par le col du Chardonnet, le glacier d'Orny, Orsières, Chanrion, font une pause à Evolène puis rejoignent Zermatt par le col d'Herens.

Depuis l'itinéraire a acquit sa notoriété et ses records !!
1979 : Moins de 24h (avec navette à Bourg St Pierre) pour Pierre Bernard
1989 : 19h24 (avec navette à Bourg St Pierre) pour Denis Pivot
2008 : 21h11 (Eglise de Chamonix >> Eglise de Zermatt, sans navette) pour Lionel Bonnel et Stéphane Brosse

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