Brèche N du Ferrouillet : Couloir NW en boucle par le pas de la Coche
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Brèche N du Ferrouillet : Couloir NW en boucle par le pas de la Coche
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Licence

General

activities

frequentation: crowded

condition_rating: good

quality: medium

Rating

4.2
D

heights

elevation_max: 2422 m

elevation_access: 1150 m

height_diff: +1600 m / -1600 m

Access

access_condition: cleared

snow

elevation_up_snow: 1300 m

elevation_down_snow: 1300 m

participants

Martin Gerbaux

weather and conditions


Voiles d'altitude à partir de 6h, se dégageant un peu vers 9h30.
Un peu de vent d'E


[i]Itinéraire suivi : Prabert-1200m→Pas de la Coche→Pointe du sciallet→Ravin de la grande montagne→Breche N du ferrouillet→couloir NW→retour par la trouée de l'avalanche et le captage du Muret[/i]

Montée au pas de la Coche

Boarder Cross bien rempli, neige lustrée
Les faces qui prennent le soleil sont transfo ou en croûte bien portante
la partie la plus raide du versant N du pas de la Coche est encore en poudre

Versants S de la pointe du Sifflet et de la pointe du Sciallet

Neige transfo (au moins en surface)

Couloir NW de la Brèche N du Ferrouillet

Accès entre la Brèche et le couloir correct (pas de pendeloque de glace, ça passe bien par le fond de la cheminée)
Poudre tassée dans le couloir (un peu cartonnée sur les bords là où ça n'a pas été skiée).
Combe N de la Scia en bonne poudre un peu dense (20cm)
Couloir de l'avalanche : poudre dense en haut, boules sur le milieu, bas croûté (sans doute correct vers midi)

timing

7h20→11h20

access_comment

On pouvait monter en voiture (pour les premiers) jusqu'à 1220m (arrivée de la route forestière de Beldina). Au delà, il y avait encore des paquets de plus de 30cm d'épais sur la route.

personal comments

Ça faisait 3 jours que le couloir et le ravin de l'avalanche me faisaient de l'euil.
Descente sympa de la virgule avec un groupe rejoint au sommet (qui avait fait l'AR)
Il fallait se lever tôt pour avoir sa place de parking, un horaire 1h plus tard aurait été mieux pour avoir les montées en neige un peu moins tendue et le bas de la combe de l'avalanche avec la croûte revenue.

Un Prabert optimum avec pas trop de portage/accès sur la route, et 1000m de poudre à la descente.

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