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    Fabrication d'une sellette

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    encoches et butée
    encoches et butée
    Fixation de la sangle
    Fixation de la sangle
    La pièce du bout
    La pièce du bout
    Plus que quelques finitions...
    Plus que quelques finitions...
    Positionnement de la sangle
    Positionnement de la sangle
    Un coup de peinture
    Un coup de peinture
    Une fois fini
    Une fois fini
    vue de dessous
    vue de dessous
    Vue de dessus
    Vue de dessus
    Y'a plus qu'à...
    Y'a plus qu'à...

    Avant d'être un accessoire que l'on trouve dans le commerce pour une centaine d'euros (!!!) les sellettes ont été faites maison avec un bout de planche. C'est une solution qui reste valable pour peu que l'on soit un minimum bricoleur.
    La version la plus primitive consistant en une planche percée de 4 trous par lesquels on passe un bout de corde étant un peu rustique à mon goût (en plus d'être peu pratique) je me suis lancé dans la fabrication d'une version un peu plus évoluée et un peu mieux fignolée. J'ai utilisé pour cela ce qui traînait dans le garage et dans ma malle à matos, coût total proche de 0€.

    Les matières premières :
    - Une planche de 170 X 500 X 20 mm
    - 40 cm de tasseau 20 X 20 mm
    - 25 cm de tasseau 50 X 20 mm
    - deux vieilles sangles nylon plates de 40 cm mais de la sangle au mètre peut faire l'affaire.
    - deux mousquetons simples
    - quelques vis
    - deux petites rondelles
    - un fond de pot de peinture

    Le matériel utilisé :
    - Scie égoïne
    - rappe à bois
    - perceuse/visseuse
    - papier de verre
    - un cerveau

    La réalisation :

    Après avoir coupé la planche aux bonnes dimensions on casse les angles du dessus à la rappe ( c'est plus confortable ) et on taille deux encoches à chaque extrémité pour le passage des sangles.

    Vue de dessus
    Vue de dessus

    On fixe dessous deux sections de tasseau qui serviront de butées aux sangles, faut que ce soit un minimum costaud car c'est là que porte la charge. Ces butées peuvent aussi servir à régler la longueur des sangles, il suffit de les déplacer pour raccourcir. Je n'ai pas eu à le faire car pour moi ça tombais pile-poil.

    vue de dessous
    vue de dessous
    encoches et butée
    encoches et butée

    On fabrique avec le petit tasseau les pièces qui vont venir emprisonner les sangles. L'idéal est de visser le tasseau en place et de façonner la pièce à la rappe directement en place.
    Une fois que tout ça est fait on démonte les pièces des extrémités et on ponce le tout, y'a rien de pire qu'une écharde dans le c** à R12 !

    La pièce du bout
    La pièce du bout
    Plus que quelques finitions...
    Plus que quelques finitions...

    Pour faire propre et protéger le bois on peut passer un coup de peinture. Je n'avais que du marron caca, c'est pas très joli mais ça peut être pratique si un jour j'ai très peur dans une voie d'artif.

    Un coup de peinture
    Un coup de peinture

    Une fois que c'est sec on monte les sangles, coutures contres les butées sous l'assise, et on les fixe avec une petite vis et une rondelle.
    On positionne les sangles dans leurs encoches et on visse les pièces des extrémités pour que plus rien ne bouge.

    Fixation de la sangle
    Fixation de la sangle
    Positionnement de la sangle
    Positionnement de la sangle

    Il ne reste plus qu'à faire un nœud sur chaque sangle et le tour est joué. Perso j'ai fait en sorte que la planche soit légèrement inclinée vers l'avant, après essais il s'avère que c'est un peu plus confortable.

    Une fois fini
    Une fois fini
    Y'a plus qu'à...
    Y'a plus qu'à...

    Si on est motivé on peut alors se lancer dans la confection d'une housse rembourrée, je m'y mettrais peut être un de ces 4...

    Vue de dessus vue de dessous encoches et butée La pièce du bout Plus que quelques finitions... Un coup de peinture Fixation de la sangle Positionnement de la sangle Une fois fini Y'a plus qu'à...

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    Imprimé le 15 juin 2025 10:31

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