- Document type:route
- Activities:
- Maximum elevation:4206 m
- Minimum elevation:3460 m
- Height diff up:750 m
- Duration:1 days
- Global ratingPD
Montee :
De Mittelallalin (3460 m), longer d'abord le pied nord-ouest de l'arête nord-est de l'Allalinhorn et passer à l'aval d'une zone de séracs. Remonter une pente de neige qui mène jusqu'à la grande crevasse qui traverse tout le versant nord de l'Allalin vers 3700 m. Gagner ainsi le Feejoch (3826 m). Prendre à droite (nord) la fine arête sud du Feechopf, d'abord neigeuse puis rapidement rocheuse ou mixte. Contourner le premier gendarme par la droite (nord) et gravir le ressaut final de l'arête qui, par un dernier pas relativement exposé (III-), mène au sommet du Feechopf (3888 m). De là, gagner l'Alphubeljoch (3782 m), point de départ de l'arête sud-est de l'Alphubel. Cette arête est d'abord étroite puis large et raide (Eisnase). Si les conditions sont mauvaises (glace), il est possible de rejoindre la voie normale nettement moins esthétique que l'arête sud-est en traversant le versant est de l'Alphubel.
La partie finale de l'arête (un pieu est planté dans la partie la plus raide) mène au sommet, constitué par un large plateau.
Descente
Par le même itinéraire pour les cordées rapides (il faut arriver à Mittelallalin avant le départ du dernier métro, à 16h30) ou par la voie normale jusqu'à l'Hôtel Längflue (2867 m).
De Zermatt, l'Alphubel apparaît comme une montagne entièrement rocheuse tandis que de Saas-Fee, il s'agit d'une immense bosse de glace.
La voie normale de cette montagne, à partir de la Längflue (2867 m), ne présente pas un intérêt puissant : cette course de neige quelque peu fastidieuse manque de caractère. Tout autre est le voie qui consiste à atteindre le sommet de l'Alphubel par la traversée du Feechopf : c'est une course mixte qui offre des vues superbes sur les 4000 du Valais mais aussi sur le Mont Blanc et l'Oberland. Enfin, la partie terminale de l'arête sud-est, appelée " Eisnase " - soit " nez de glace " est constituée par une pente de neige (glace selon les conditions) d'environ 40-45° qui est intéressante techniquement.
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