- Activities:alpine rock climbing
- Min / max altitude:2000m / 3340m
- Elevation gain / loss:+1300m
- Difficulties lenght:280m
- Main facing:SW
- Duration:1 day
- Global rating:TD
- Commitment grade:II
- Free climb grade > required:6b > 6aA0
- Quality of in-place protection:P1 (well bolted)
Montée
Départ de l'Ecot au parking vers 2027m. Monter au refuge du Carro (2759m) en 2h30 environ, pour 750m de dénivelé.
Du refuge du Carro, suivre le sentier du col du Carro, jusqu'au replat 2900m. Viser ensuite au mieux le pied de la paroi de la Cime du Carro, a travers les éboulis, et névés en début de saison (crampons alors utiles). L'attaque se situe juste a gauche d'une large rampe de gauche a droite. Le départ est repérable par un point rouge de peinture, ainsi que le nom de la voie. Compter 45 minutes.
Itinéraire décrit sur ce schéma.
Descente
La descente en rappels est conseillée. Attention de R9 a R7, il faut un rappel de 50m (sinon, faire 2 rappels). De R6 a R5, rappel délicat en traversée, mousquetonnage de plusieurs points nécessaire. De R2, on rejoint directement le pied de la voie par un grand rappel de 45m.
Descente possible à pieds (délicat): par un couloir un peu à l’Est, à condition qu’il ne soit pas complètement enneigé, à repérer à la montée. Rejoindre la brèche sur l’arête Est en contournant des barres par un crochet de gauche à droite. Le couloir est très raide, en éboulis instables.
Puis retour facile au refuge du Carro.
- Le soleil commence a chauffer la paroi vers 10h en septembre. On ne conseillera donc de ne pas démarrer trop tôt l'escalade.
- La voie est visible depuis le refuge.
- Le sommet n'est pas coté sur IGN: le point 3289m correspond à une brèche sur l'arête SE.
- Passages difficiles bien protégés.
- Voie d'escalade moderne, mais haute-montagne.
bons pitons et plaquettes/goujons en place. Emporter une petite quinzaine de dégaines. Pour une cordée un peu juste dans le niveau, des coinceurs peuvent être utiles pour compléter l'équipement. Les relais sont tous équipés pour la descente en rappels (maillons). Cependant les cordelettes qui relient les 2 points sont à remplacer (septembre 2002).
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