Faulhorn: Couloir N et traversée First -> Bramisegg

  • Activities:
    ski/snowboard touring
  • Min / max altitude:
    2247m / 2681m
  • Elevation gain / loss:
    +434m / -1830m
  • Main facing:
    N
  • Duration:
    1 day
  • Toponeige technical grade:
    not filled in
  • Toponeige exposure grade:
    not filled in
  • Labande descent grade:
    S3
  • Labande global grade:
    AD
Summits, passes, lakes and cliffs:
Faulhorn  2681m r
Access points:
Grindelwald  1030m - train r
french
italiangermanenglishspanishcatalanbasque

La montée se fait à partir de la station de téléphérique de First (Grindelwald).Facile. On suit le chemin trassé qui est utilisé par les gens qui descendent et montent avec la luge. L'ambiance est touristique.
La partie intéréssante commence au sommet. Il s'agit de la descente par le couloir Nord: On suit la crête SW (raide) et on la longe à l'hauteur de 2560m jusqu'à ce qu' on puisse plonger dans le couloir à droite, assez étroit au début; ou l'on continue dépassant la bosse 2522m pour entammer la descente un peu plus à l'ouest dans une belle pente plus large que le petit couloir. Le couloir se poursuit  directement dans sa diréction N jusqu'à l'alpage de Teufenmatten(1966m).
On remonte vers le Schonegg, petite bosse dans la crête N du Schwabhorn. D'ici on descent les pentes NE vers Gstepf (1881m), où l'on traverse une barre rocheuse sans difficultés. Descendez jusqu' au hameau "Plangäu" et suivez le vallon "Plangäugraben" en profitant au maximum des lisières. La descente devient assez rude dans certaines parties du Vallon. Finalement on tombe sur une petite route enneigée et bien encaissée (1097m) qui mène dirèctement au restaurant de "Bramisegg" où se trouve aussi une station d'autobus qui relie Axalp et Brienz.

Remarks:

danger d'avalache dans le couloir et par ci par là dans la montée au Schonegg

principalent N et NE

Acces :
Le train à Grindelwald, le téléphérique de First en montée...
L'autobus et le train de Bramisegg et Brienz

IndicatorMap is loading. Please wait.

No Picture is linked to this document

The text in this page is available under a Creative Commons CC-by-sa license.
The images associated to this page are available under the license specified in the original document of each image.