Itinéraire emprunté
On s'est garé au parking d'été après Perquelin (980m). Par un pré un peu plus bas, on a rejoint le GR du col des Ayes, puis montée au Dôme par la face SE. Deux descentes de la face SE, avec 2 remontées forcément. Montée au Roc d'Arguille, puis descente par la variante 1), jusqu'à la route, et remontée au parking par la route (1 km).

Conditions de neige
Grosse poudreuse légère un peu partout.
- 70/80 cm de fraîche à Perquelin, enfoncement des skis de 50 cm. 1m mesuré sur un toit (en cumulé depuis qq jours sans doute).
- 50/60 cm de poudreuse légère sur fond dur, dans la face SE du Dôme d'Arguille.
- 60/70 cm de poudreuse légère sur poudreuse tassée dans la combe Nord.
Impossible de dire quelle épaisseur il y a au total (faudrait faire un coupe), mais c'est énorme !

Activité avalancheuse
La pente SE du Dôme est assez stable.
Dans la combe N, deux passages plus raides nous ont semblé douteux (avant et après la piste forestière), mais ça tenait en passant un par un.

Altitude de la neige : A la voiture, et même beaucoup plus bas !

Alternance de chutes de neige, nuages et éclaircies. Pas trop froid. Un peu de vent sur les zones dégagées (col des Ayes, Dôme). Bonne visibilité.

6h30 (Montée : 10h >> 12h + 15h >> 15h20 / descente : 15h30 >> 16h30)

Gavage monstrueux ! Je pensais avoir atteint des records lors du dernier gavage aux Banettes. Eh bien non !
En fait c'était une journée multi-activité : trophée Andros, natation, gavage à ski, skating.
- On a commencé par étrenner mes chaînes neuves achetées en début de saison (quelle bonne idée !) pour aller de St Pierre à Perquelin : autour de 10 cm de fraîche depuis le dernier passage du chasse-neige. Malgré les chaînes, la Clio a eu du mal à monter certaines petites côtes. Bien sûr le chasse-neige est passé 5 minutes après (avec une lame haute quand même !).
- Ensuite gros brassage pour faire la trace, quasiment jusqu'au col des Ayes : on n'était pas mécontent de se faire relayer sur la fin par Lionel Allemand de Volopress, qui venait de faire la combe N avec 2 autres personnes.
- Mise en bouche avec la descente SE du Dôme jusqu'à la route (grandiose avec la poudre qui vole jq aux oreilles, comme dans les prospectus des stations), et comme on avait peur de manquer avec le plat du chef (souvent excellent mais pas assez copieux), on s'est repris une mise en bouche, au risque de frôler l'indigestion.
- Gavage du chef dans la combe N. Probablement 3 passages avant nous, mais il reste de la place pour les suivants !
- Skating sur la route pour remonter au parking. La piste est mieux damée qu'à l'Arcelle, mais les bâtons sont un peu courts ;-)

Précision sur les horaires : entre 12h et 15h, on a intercalé 2 descente-montée. Faut compter 1h tout compris par montée/descente (350m si on descend jq à la route), si y a la bonne trace pour remonter :-)

Pas mal de monde dans le secteur du col du Coq, surtout à la Dent de Crolles qui avait des allures de Chamechaude. Par contre il reste encore plein de place pour faire sa trace dans la face SE du Dôme, et également dans la combe N. Avis aux amateurs....

Chutes de neige régulières sur tout le trajet à l'aller et au retour :
- Grenoble >> St Pierre : Enneigées, ça passe en pneus neige. On a quand même vu une voiture perchée sur la glissière de sécurité, sous le col de Vence (sens descente), avec un joli ravin de l'autre côté.
- St Pierre >> Perquelin : chaînes indispensables à la montée. On les a gardées pour la descente, mais les voitures arrivées plus tard sont montées/descendues en pneus neige.
- St Pierre >> le Sappey : bien enneigées, mais passe bien en pneus neige, et heureusement personne sur la route
- le Sappey >> Corenc : bouchon monstrueux, à cause des gogos qui roulent à 10 km/h (pointes à 20 par moment), sur une route à peine enneigée, mais avec des pneus secs (lisses ?) et qui en plus trouvent le moyen de glisser et de se planter dans les murs de neige.
- Corenc >> la Tronche : route sèche, mais ils ont dû oublier comment on passe la 3e, descente à 30 km/h.