- Document type:outing
- Observation date:1 April 2002
- Activities:
- Height diff up:1836m
- Maximum elevation:3356m
- Snowline on the way up:1520m
- Snowline on the way down:1520m
Toute la pente était en bonne neige de printemps, revenue juste ce qu'il fallait. En jouant un peu avec les expositions secondaires des pentes, on a pu choisir un peu le degré de revenu désiré. Il est à noter qu'au-dessus de 2500m. les pentes orientées W n'étaient pas encore totalement transformées (croûte). Il faut donc les éviter pour l'instant, ce qui se fait sans problème en choisissant les orientations plus S de la combe. On est descendu vers 13h00 (heure d'été).
Au niveau avalanche, pas de danger particulier dans la mesure où l'on respecte les horaires.
Altitude de la neige : La route e'st en grande partie enneigée. A la montée on a préféré porter jusqu'à la sortie du tunnel. A la descente, ça passe bien en enlevant les skis 2-3 fois et en faisant un peu de pas de patineur.
Dans la pente, il faut déchausser à la montée et à la descente entre 1920m. et 2000m. pour franchir la petite barre en empruntant le chemin libre de neige. Sinon tout est assez bien enneigé (pour cette saison). A la descente, entre 2200 et 2000m. ça passe actuellement bien par le fond de la branche N du torrent Merdenson.
Grand beau. Assez frais tout de même à certains endroits où il y avait un peu d'air.
7h00 global
Belle pente, bonne neige, seuls, mais que demande la peuple.
On avait idée d'aller jusqu'à la Sale, mais le mur de la Sale est passablement en glace (ça brillait de partout). Même si ça semblait passer, c'était vraisemblablement sans grand intérêt au niveau ski. On a donc préféré profiter pleinement de la pente de Vasevay en la descendant au bon moment. La montée à la Pointe de Vasevay ne semblait pas apporter grand chos non plus on est donc resté au col. Jolie vue sur les Combins.
La route est actuellement fermée à partir de l'altitude 1520m. par une barrière. Il y a encore de la neige sur presque toute la longueur de la route jusqu'au point 1683m.
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