, Grand Pic de Belledonne : Arête N

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Grand Pic de Belledonne: Arête N
  2977m  +1650m (300m)   N     PD/II/P3 3c>2
Summits, passes, lakes and cliffs:
Huts, usual bivis and valley accomodation:
Access points:
Pré Marcel  1021m to 1291m
Le Molard  1060m
  • Activities:
  • Maximum altitude:
    2977m
  • Elevation gain / loss:
    +1800m
  • Altitude of access point:
    1291m - cleared
  • Conditions:
    good
  • Glacier status:
    covered - travel is easy
  • Track:
    good
  • Crowding:
    quite crowded
  • Hut:
    open & staffed
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Conditions, equipment and rock quality (incl. approach):

Couloir d'accès au col des Balmettes en neige assez dure jusqu'à quelques mètres du col. Dans la voie, un peu de neige restante dans la face est aisée à franchir. Le reste, sec.

Other conditions on the same day in the same range or massif

Weather:

Grand beau temps avec beaucoup de vent (surtout la nuit au lac Blanc et jusqu'au col). Face est bien abritée (heureusement).

Departure time / duration:

7h (lac Blanc) - 10h 45 (sommet) - 12h 15 (retour col) - 13h 15 (re-lac)

Comments on the hut (access & service):

Gardé à partir de ce week-end.

Personal comments:

Le tracé correspond au topo de c2c avec un petit bémol : personne ne parle que le fameux mur du col des Balmettes est très facilement évitable quand on vient du lac Blanc : quitter le couloir à env 15m du col, par la droite (cairn sur une petite terrasse) et en prendre les rochers (à D jusqu'au cairn puis par une terrasse quasi horizontale qui revient vers le col). On aboutit ainsi très aisément au-dessus du passage vertical du col. Par contre, le pas de II du début de la cheminée à G de l'arête N est plus du III que du II vu le manque de prises et d'équipement. Plus haut, on trouve des sangles de rappel si nécessaire mais alors il faut une grande corde pour descendre d'un trait la cheminée. Pour le reste, très bien cairné et on trouve facilement les 2 cables. Attention aux chutes de pierres très faciles à provoquer vu le terrain très détritique surtout si l'on 'éloigne même de très peu du tracé normal.

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Version #0, date 2 July 2012