- Activities:ski/snowboard touring
- Uncomplete trip:yes
- Maximum altitude:3561m
- Elevation gain / loss:1261m
- Altitude of access point:2300m - cleared
- Up / down snow altitude:2300m
- Conditions:excellent
- Glacier status:covered - travel is easy
- Track:poor
- Crowding:nobody
- Lift or cable-car:open
Qualitée de la neige :
Neige poudreuse légère assez abondante surtout sur le haut du glacier.
Quantité :
On a relévé 40 à 50cm de neige fraiche sous le sommet. Moins de neige en bas du glacier mais au moins 20cm de fraiche quand même.
On ski sans problème jusqu'à la voiture.
Avalanche :
Pour nous risque 3 dans le bas du glacier puis à partir de 3200 risque 4. On a stopper d'un commun accord 200m avant le sommet au début de la traversée qui mène à la petite pente de sortie. On a aussi entendu un beau tassement de plaque.
Other conditions on the same day in the same range or massif
Mauvais temps mais pas de vent. Chutes de neige du début à la fin.
Départ à 07h30 du parking.
Retour à 11h45.
On a pris un but mais c'était le bon choix à faire. Cela ne nous a pas empéché de nous faire plaisir dans cette poudreuse abondante.C'est déjà pas mal d'être monté à cette altitude aujourd'hui.
On reviendra avant la fin de saison pour faire d'autres choses dans le coin.
Reportage sur mon blog rapidement :
http://www.plaisirdescimes.com/
Ps: Un coup de gueule contre la station de Val Thorens.
On s'est garé dans le village sur un emplacement classique et au retour une contravention sur le pare-brise pour nous menacer d'une mise en fourrière du véhicule si on le déplaçait pas tout de suite pour le mettre sur un parking payant du village (10 euros minimum la journée) avec un plan nous indiquant les emplacements "légaux".
Il faut savoir que pour les gens à la journée il faut se garer tout en bas de la station; à plusieurs km du point de départ. Cela oblige les gens à prendre un forfait ou se payer la remonté sous les pistes.
Vraiment du grand n'importe quoi alors qu'il y a plein de places partout qui ne gènent personnes.
Pour comparer c'est comme ci il fallait se garer à l'autre bout de la ville de Chamonix pour avoir accès aux chemins menant au Plan de l'Aiguille et que pouvoir s'approcher il fallait soi traverser la ville à pied, soi prendre une benne.